“早在2012年之前，我市就已经在酝酿着如何实施推广ETC。”市交委相关负责人表示，与人工收费相比，ETC车道同行效率至少提升10倍，不仅低碳环保，而且有效缓解了收费口交通拥堵。在这个大力推行智能交通的时代，ETC获得了前所未有的青睐。
2012年10月15日，经过立项、设计、招投标以及宣传推广等一系列的准备工作，我市高速全路网的22个收费站的43条ETC车道开始为高速公路上的车主们服务。
ETC在重庆市的初期推广并不顺利，经过仔细的调研，主要原因还在于车主对ETC的认知度不高。为解决这一问题，重庆高速公路以重庆电视台、重庆日报、晨报、晚报、商报、华龙网等主流媒体为宣传平台，不断加强ETC的公众认知度，同时与建设银行和农业银行进行合作，以办理信用卡免费送车载设备（OBU）的方式，大力推广ETC应用。ETC用户只需要绑定一张信用卡，车载设备（OBU）就可以自动扣费。
努力总有收获，截至2012年底，全市高速公路ETC累计共有41个收费站、70个车道实施ETC，收费站覆盖率达到28%，对22500余名用户进行了车载设备安装。重庆市成为全国ETC用户推广最快的省市之一。
