该段线路力争2015年开工建设，2018年将建成通车。井宜高速公路建成后，将打通成都至云南最短的高速公路，成都至宜宾的距离将比成渝-内宜高速缩短约50公里，比成乐-乐宜高速公路和成自泸-内宜高速公路分别缩短约40公里和约20公里。
据宜宾市交通局相关工作人员介绍，受四川省交通运输厅委托，由四川省交通运输厅交通勘察设计研究院负责编制了《井研至宜宾高速公路工程环境影响报告书》，并于近期开始第一次网上公示。
“井宜高速”推荐方案（A线）起于成自泸高速王家山顶附近（AK0+000=成自泸高速K79+600），设T型枢纽与成自泸高速实现交通转换，路线向南，经宝飞镇、小河镇；荣县双古镇、铁厂镇、河口镇；宜宾县合什镇、观音镇，止于乐宜高速中峰寺，对接宜宾过境高速公路西段，全长121.881公里，设互通立交11座，其中枢纽互通3处，一般互通8处。
据宜宾市交通运输局相关负责人介绍，井研至宜宾高速公路建成后，将成为宜宾至成都最近的高速公路，也将成为成都出川至云南最近的交通路线。路线的建成也将进一步完善高速公路网结构，促进沿线地区的商贸物流发展。
目前，成都至云南最短的三条高速公路均需经过宜宾，分别是成渝高速（成都至内江段）-内宜高速、成乐高速-乐宜高速、成自泸高速- 内宜高速，高速公路里程分别为282公里、270公里和252公里。而成都要绕道西昌至云南的距离则更加遥远。而“井宜高速”建成后，成都经成自泸-井宜至宜宾绕城高速西段至宜宾，仅有231公里，成都至云南水富的时间将由目前的最短3.5小时缩短为3小时。
根据规划，“井宜高速”将分别在仁寿宝飞镇、小河镇；荣县双古镇、铁厂镇、河口镇；宜宾县合什镇、观音镇设出入站口，除设站乡镇外，还有包括仁寿县、荣县和宜宾县沿路附近彰加、研经、东兴、古文、五宝、隆兴、永兴等十余乡镇将受益，受益人口近百万。