近日浙江在线曾报道，2014年以来，台州高速公路发生至少40起ETC“失灵”事件，原因大多是车速过快，导致系统反应不过来。记者今天从省公路局了解到，除了超速，电子标签(OBU)故障、ETC通行卡未插入OBU等都可能导致过杆失败。
浙江省公路局的专家解释说，ETC系统虽然足够智能，可以做到即时收费，但如果车辆速度过快，还是会出现失误。全省ETC车道是按照全国统一的技术标准进行建设的，根据交通运输部《收费公路联网电子不停车收费技术要求》，ETC车道的限速为20公里/小时。
专家说，不少司机过杆时超过20码甚至达到50码的情况时有发生。一旦超速，栏杆抬起失败，车子很可能会撞坏ETC车道栏杆，同时自己也有车损(如前挡风玻璃破裂)。更严重的是，车子撞杆瞬间若紧急刹车，还可能导致车内司乘人员受伤。
除了车速过快外，对ETC设备安装、使用不熟悉，也会导致过杆失败。
浙江省公路局介绍，2010年启用至今，全省ETC车道系统运行正常，没有因系统原因导致抬杆失败。全省公路收费站ETC通道一次通过率为99%，剩下1%没有成功通过的原因主要是车速过快、电子标签(OBU)故障、ETC通行卡未插入OBU内等，另外非ETC车辆误入ETC车道也会引起后面的ETC车辆无法正常通过。
怎样安装和使用ETC最合适
司机需要注意：办理安装ETC，电子标签安装高度应不低于1.2米，不高于2.5米；应在汽车挡风玻璃内侧选择安装区域，并用干净的绒布和清水清除挡风玻璃上的不洁物，确保安装表面平滑、洁净、干爽；再把电子标签(OBU)背面的双面胶撕开，将OBU横向贴到挡风玻璃选定的安装位置上，然后按住并保持几分钟时间，使OBU紧贴挡风玻璃。
