一、理顺推广应用机制。改变过去由经营性公司推广的做法，明确由省高管局监控中心具体负责，项目严格执行国家基本建设程序，公开招标确定建设单位。
二、创新营销推广模式。与4家银行合作，用户预存的通行费存放在银行账户上，银行按活期存款利率付息，极大地调动了银行的积极性。
三、调动用户积极性。用户只要预存1000元通行费即可免费安装ETC车载装置，预存款未使用前由银行支付利息。同时，对用户实行5%的通行费优惠，极大地调动了用户安装使用ETC的积极性。
四、加强管理完善配套。省政府高度重视，先后出台2个文件明确全省公务用车安装使用ETC的要求，省委、省人大、省政府和省政协四大家公务用车率先全部安装使用ETC，示范带头推动，起到了好的作用。省交通运输厅着力加快ETC车道和联网收费体系建设，强化ETC监督管理，规范后续服务。
2014年4月9日，交通运输部杨传堂部长作出批示，“在湖南省委、省政府的高度重视、精心部署、强力推动下，湖南高速公路电子不停车收费联网工作进展迅速，年内全覆盖。各省区市交通运输主管部门要牢牢把握交通运输发展大势，在实施ETC上形成合力、协同推进，立下‘军令状’，打好‘歼灭战’”。
目前，全省ETC办理网点达542个，平均每天办理数量达到5500户，用户数量总数达60万，排名全国第四。全省ETC车道覆盖率达到89%，预计年末用户将突破100万。
