很多人也许都有过收费站堵车、排长龙的经历，现在这种情况有望成为历史。8月15日，4G-ETC新品全国首发仪式在广西南宁举行，安装了此设备的车主几乎可以零障碍交费通过收费站。
据悉，在自治区党委、政府决策部署下，广西新发展交通集团有限公司牵头广西交通投资集团有限公司等6家单位共同出资，于2015年3月份成立了广西捷通高速科技股份有限公司，负责广西的ETC项目投资建设和运营。自2015年9月正式开展ETC发行工作至今，已累计完成ETC用户发行量近30万套，该产品属于智慧交通与智能车联网有机融合的跨界产品，也是全国首个具有交通部、工信部双认证产品。
本次活动主题为“4G-ETC 构建车？人？生活圈”，旨在宣传推广智能ETC产品技术，展示城市ETC应用服务和汽车后服务广阔发展前景。深圳智达经纬公司副总经理廖纬德表示，选择广西作为全国首发省份，主要是基于广西ETC市场巨大的成长空间。该公司将为广大广西车主提供智能电子标签（有行车记录仪、4G通讯模块等智能硬件的电子标签）二次发行服务，以及基于智能电子标签的大数据共享和开发。
据广西捷通高速科技股份有限公司副总经理尚永毅介绍，ETC产品的优势主要是智能、便捷，节省费用，与传统OBU设备相比，融合了语音声控、智能导航、行车记录、WIFI热点、蓝牙电话等多项行车常用功能，使各类车载电子设备合N为一，大大增强了行车安全性和便捷性，并创新性地增加了ETC蓝牙充值、微信预约导航、微信远程监控、车载微信、系统在线升级等功能。原来通过高速公路收费站的MTC车道要用13秒，ETC车道可以实现3秒就能通过。费用的节省得益于自治区政府的大力支持，给ETC客户特别享受高速公路95折的优惠，对于经常上高速的普通百姓而言是非常实惠的政策。另一方面，改变了原来通过MTC车道需要停车，用时较长，比较耗油的情况，对于用户来说也是一种实惠。
尚永毅表示，ETC实现了广西高速公路的智慧通行，背后其实是大数据的挖掘和应用。所有的通行数据都会汇集到捷通公司的后台机房，为广西交通的决策、指挥，包括整个统筹部署提供了有利的数据支持。在“互联网+交通+物联网+金融”以及智能ETC应用等方面，该公司将积极推动广西ETC应用从高速公路向停车场、服务区、加油站等领域延伸，着力打造ETC项目“上得了高速、下得了停车场、进得了商圈、回得了家园”的应用场景，为广大车主提供更多智慧出行解决方案。按照交通部的统一部署，2020年ETC的使用率要达到50%。
据了解，捷通公司已开通运营900多个“一站式”发行网点，覆盖全区14个设区市及所有县（市）。市民可以在其官网、手机APP上进行查找自营发行网点，办理ETC产品的安装及充值，或到部分银行也可受理相关业务。
广西新闻网 记者 叶焱焱 实习生 区双