10月28日上午，记者在岑兴高速玉林收费站看到，两条ETC车道出入口处的LED显示屏均写着“ETC专用”绿色字样，显示车道可正常使用。在岑兴公司工作人员带领下，记者体验了一回ETC带来的便利。
工作人员驾驶的小车在前挡风玻璃处已办理、安装了车载电子标签（OBU），并插入一张八桂行卡。车子进入ETC车道前50米处，地面刻写“ETC专用20”字样，提醒车主以20时速的车速缓慢驶进ETC车道。司机减速缓行，距收费站五六米处，ETC车道的横杆感应到了，立刻抬起放行，司机无需停车、摇下车窗、取卡，即可直接驶入高速公路。整个过程仅需3秒时间。
而传统的MTC（人工收费）车道，司机驾车驶入车道，需小心靠左停车，换空挡，拉手刹，摇下车窗，等收费员递上卡片。司机放好卡片，关上车窗，换挡前行。整个过程需15秒时间。
“ETC收费，速度是MTC收费的5倍以上，其运行能力相当于5条MTC车道。”岑兴公司相关人员说，市民驾车通行高速公路，经过人工收费车道需排队通行。而ETC车道，会让车主实现不停车入站（收费），快捷便利。车主办理使用ETC车道，高速公路通行费还可享受5%优惠。
据相关人员介绍，ETC车道正常使用首日，不少广东、南宁籍小车、客车享受到ETC车道的便利与实惠，但玉林车主甚少使用，或许跟本地车主办理使用ETC业务，需到南宁办理相关手续有一定关系。接下来，负责广西ETC建设运营的捷通公司将派出工作组，深入玉临市政府机关、企事业单位及国有控股企业提供公务车辆上门安装服务，同时在高速公路服务区、汽车检测场、大型停车场、汽车销售园区等车辆密集场所提供“一站式”咨询安装服务。
记者 陈君铭 通讯员 吴光伟 农淑芳