2014年，广东全省高速公路实现了联网收费“一张网”，进出高速路只需缴费一次即可，走ETC（高速公路电子不停车系统）车道的车主甚至可以实现全程不停车通过高速出入口，今年这一方便措施将逐步扩大到全国范围。昨日，广东省公路建设有限公司发出招标公告，将在今年完成省内2500公里高速路的ETC车道建设升级改造等。
今年9月底前将完成联网切换
根据招标公告，根据《交通运输部关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》要求，广东省将于今年实现高速公路ETC全国联网工作，现将开展相关的ETC系统升级改造工作。
本项目位于广东省内各地市，分布在粤中、东、西、北各地，所占通车里程更是达到约2500公里，均为广东省交通集团有限公司所辖路段。项目的内容包括ETC车道的建设与就有ETC车道的升级改造等。
按照交通运输部要求，广东省要在今年9月底前纳入全国ETC联网，并要求在2015年底实现主线收费站ETC覆盖率达到100%。
出省通道通行效率将提高
实现高速路联网收费，最直观的好处就是走高速路只需要在出口交一次费即可。去年6月底，省内的高速路率先实现了联网收费，全省因联网收费累计撤销主线收费站或标识站达69个，减少收费站建设86个，以往沙贝收费站、太和收费站这样的堵车黑点可谓瞬间“消失”，即使是从广州到湛江、汕头这样省内较远的城市，只要全程走高速，只需交费一次，如果走的是ETC车道，那么全程都无需停车，在出口就可以一次性自动缴纳高速路通行费用。
