北京市交通委主任周正宇此前曾表示，停车付费环节，是造成停车乱象的主要症结之一。对此，本市现存的4万余个路侧停车位在今后或将停止现金付费。
记者了解到，用ETC支付就是其中一种替代方式。记者从速通公司了解到，目前北京已经开通速通卡支付停车费的停车场有：首都机场停车楼T1、T2、T3停车场、科技会展中心、建设大学、普仁医院、安贞西里小区和安华西里小区，但这些都是应用于路外公共停车场，通过ETC专用车道方式，实现不停车缴费。据介绍，目前，东城、西城、海淀用ETC速通卡支付路侧停车费正在开发测试阶段。
同时，记者还了解到，大兴区和顺义区的部分商场和写字楼停车场，今年也有望使用ETC。使用人工收费需要大约15至20秒或者更长，但刷ETC速通卡仅需要1秒，能更加方便快捷地进出停车场。
其实，自2012年5月起，本市先后在朝阳区、东城区和西城区的74条街道近5000个路侧停车泊位试点停车电子收费。车辆到达时，收费员引导车辆停到空闲泊位，使用手持POS/PDA识别车辆号牌，并打印出停车条，车主取车时根据POS/PDA机上显示金额收费。
不过，当时是采用市政公交一卡通刷卡，经常开车出行的市民一般不会携带公交一卡通，最后只能交现金。另外，由于收费员也很少用POS机，实际用电子设备完成缴费的并不多。
老卡升级走28省市有望通用
记者从速通公司了解到，截至目前，北京已与天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西13个省市实现了ETC联网运行，覆盖范围达到5.2万公里高速公路，接近全国高速公路总里程的一半。今年年内，“畅行”范围将再增15省，主线收费站ETC覆盖率达到100%。
不过，由于本市ETC应用较早，所发行的部分号段速通卡目前仅支持在京津冀范围内使用。想要畅游更多省市的车主则需要升级老卡。
